یاتاقان میل
- صفحه اصلی
- یاتاقان میل
یاتاقان متحرک قطعه نیم دایره شکل است که بین شاتون و میل‌لنگ قرار دارد و بابیت به سطح داخلی یاتاقان که آبکاری شده است گفته می‌شود. موتور ۳.۳ لیتری آزرا روی جرثقیل.
به خواندن ادامه دهید
موتورهای خودرو: یاتاقان ها در موتور خودرو برای تحمل بار میل لنگ و شاتون استفاده می‌شوند. ماشین‌های صنعتی : یاتاقان ها در ماشین های صنعتی مانند مته، دریل، پرس و نوار نقاله برای حرکت روان ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان‌های صنعتی قطعاتی هستند که وظیفه تحمل بار و کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک را بر عهده دارند. این قطعات در طیف گسترده‌ای از تجهیزات صنعتی، از جمله موتورها، پمپ‌ها، توربین‌ها و ماشین ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان. یاتاقان قطعه ای است که در بین میل لنگ و دسته پیستون قرار می‌گیرد تا از اصطکاک میان این دو در زمان چرخش جلوگیری کرده و در نهایت موتور را در حالت نرمال و سالم قرار دهد. در این مقاله از ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان که با اصطلاح انگلیسی آن یعنی «برینگ» هم شناخته می‌شود وسیله‌ای است که امکان حرکت را بین دو جسم ایجاد می‌کند. این قطعه که بیرینگ هم نامیده می‌شود به شکل نیم‌دایره است و نازک. در موتور خودرو، باید حرکت بالا و پایین پیستون توسط میل‌لنگ به حرکت چرخشی تبدیل شود تا خودرو راه بیفتد. بنابراین میل‌لنگ باید به موتور نزدیک و با آن در ارتباط باشد. برای...See more on karnameh
یاتاقان چیست؟ انواع یاتاقان لغرشی مغناظیسی مرصع خمشی در صنعت و ماشین کدامند؟ یاتاقان زدن یعنی چه و چه علايمی دارد؟ علایم خرابی یاتاقان ماشین را در اینجا بخوانید
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان خودرو یک نوع بیرینگ ورقه‌ای شکل است که قطر باریکی دارد و لقی میل لنگ و شاتون‌ها را تنظیم کرده و باعث حرکت روان آن‌ها در هنگام روشن بودن موتور می‌شود.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان موظف به کاهش اصطکاک میان میل لنگ و سیلندر، میل لنگ و شاتون است. این قطعه نوعی نگهدارنده به شمار می رود که قطعات پیشرانه را در مکان مناسب نگهداری می کند و از لرزش قطعات مکانیکی ممانعت می ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان چیست. یاتاقان یا Bearing نام قطعه ای در موتور خودرو هاست که بین میل لنگ و دسته پیستون قرار می گیرد. میل لنگ و دسته پیستون به طور مداوم با یک دیگر درگیر هستند و وجود یاتاقان بین آن ها موجب می ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان چیست؟. یاتاقان یک ورقه‌ی فلزی نازک است به شکل نیم دایره که در موتور خودرو بین "میل‌لنگ و شاتون" و همچنین بین "میل‌لنگ و سیلندر" قرار دارد و باعث می‌شود این قطعات که در برخورد با هم ...
به خواندن ادامه دهید
۱mm است. و اگر خرابی میل لنگ بیشتر از ۱میلیمتر باشد میل لنگ باید تعویض شود . یاتاقانها Bearings بالشتک هایی هستند که میل لنگ را روی بدنه موتور نگه می دارند و نیز محل اتصال ذسته شاتون ها به میل لنگ بر ...
به خواندن ادامه دهید
وزنه های لنگ ( وزنه تعادل میل لنگ ) سوراخ های عبور روغن. محور اصلی یا ثابت میل لنگ به وسیله یاتاقان ثابت و کپه یاتاقان به سیلندر متصل است و فقط حول محور مرکزی خود می چرخد. محور های متحرک میل لنگ ...
به خواندن ادامه دهید
با دقت کردن به یاتاقان می‌توان فهمید که قطر یاتاقان کمی بیشتر از قطر میل لنگ ماشین است. این فاصله را باید روغنی پر کند که از اصطکاک پیشگیری کند و حرکت این قطعات روان شود. اما نکته‌ای که وجود ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان متحرک میان شاتون و میل‌لنگ تعبیه می‌شود. وجود یاتاقان متحرک باعث تنظیم لقی شاتون و میل‌لنگ می‌شود و جلوی ضربه و آسیب‌های احتمالی این دو قطعه را می‌گیرد.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان قطعه ای است که بین میل لنگ و دسته پیستون قرار می گیرد، درواقع به علت درگیری بین دسته پیستون و میل لنگ به صورت متداوم امکان استهلاک بالا می رود و یاتاقان با قرار گرفتن در بین این دو این ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقانها اما چه ثابت باشند و چه متحرک، از دو نیم‌دایره تشکیل شده‌اند که به هم پیچ می‌شوند. همچنین هردو نوع یاتاقان از میل‌لنگ قطورتر هستند و فاصلهٔ بین آن‌ها را روغن پر می‌کند.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان ثابت که با نام یاتاقان میل لنگ نیز شناخته می شود، از دو نیم دایره تشکیل شده است. یکی از قسمت های یاتاق به بلوک سیلندر متصل است و بخش دیگر آن، حول محور میل لنگ قرار دارد.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان چشمی دو پیچ ( UCFL ) یاتاقان کشویی ( UCT ) یاتاقان ( SN ) یاتاقان دایره ای چهار پیچ ( UCFC ) یاتاقان پایه کوتاه ( UCPA ) این یاتاقان ها کاربرد ها و مصارف صنعتی دارند و مناسب برای انواع خورو، غیره ...
به خواندن ادامه دهید
وظایف یاتاقان شامل تسهیل حرکت میل‌لنگ و شاتون، کاهش اصطکاک بین این دو قطعه، جلوگیری از آسیب‌رسانی و ساییدگی این قطعات حیاتی، مانع از برخورد میل‌لنگ و پیستون و حفاظت از سلامت آن‌ها، مهار ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان در قطعات مختلفی از جمله میل‌لنگ‌ها بکار می‌رود و یک نوع بیرینگ ورقه فلزی نسبتاً باریکی است که علاوه بر تنظیم میزان لقی میل لنگ و شاتون سبب کاهش اصطکاک و روان شدن حرکت آن‌ها می‌شود.
به خواندن ادامه دهید
در زیر به برخی از انواع یاتاقان صنعتی اشاره می‌شود: 1. بلبرینگ‌های شیار عمیق: – یکی از انواع پرکاربرد یاتاقان هستند و برای تحمل بارهای شعاعی (بازویی) و شعاعی (عمودی) مناسب هستند. در موتورها ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقانها بر اساس نوع دارای کارکردهای متفاوتی هستند و بار نیرو را به‌صورت‌های مختلف تحمل می‌کنند. یاتاقان‌های صنعتی خود دارای چندین مدل مختلف هستند که بر اساس نحوه قرارگیری در محل با یکدیگر تفاوت دارند، قطعات ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان موتور خودرو قطعه‌ای در موتور خودرو است که بین شاتون و میل لنگ قرار دارد. یاتاقان باعث می‌شود که شاتون و میلنگ تماس مستقیم با یکدیگر نداشته و اصطکاک میان آن‌ها، کاهش پیدا کند.
به خواندن ادامه دهید
میل‌لَنگ قطعه‌ای در موتورها است که حرکت خطی پیستون‌ها را تبدیل به حرکت دورانی می‌کند. میل‌لنگ معمولاً به وسیله یاتاقان روی بلوک سیلندر سوار می‌شود و قطعه‌ای به‌نام «بغل یاتاقانی» خلاصی ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان های میل لنگ ممکن است به دلایل زیر فرسوده شوند: گرمای بیش از حد (اگر روغن کافی نباشد) فشار. زدگی یا خوردگی در اثر قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی یا اسید موجود در روغن آلوده. قرار گرفتن در ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان مغناطیسی: دو سطح توسط مغناطيس (الكترومغناطيس و يا جريان گردابي) از هم جدا نگه داشته ميشوند. کم: بی نهایت: بی نهایت: مصرف انرژي بالا، عدم نياز به نگهداري: یاتاقان خمشی
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان های ثابت در واقع نقش تکیه گاه میل لنگ را دارند و با اتصال حول محور ثابت میل لنگ باعث می شوند تا این بخش نسبت به بلوک سیلندر و پیستون لقی نداشته باشد و ثابت در جای خود فیکس شود.
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان یکی از قطعات فنی خودرو است که موظف به ایجاد زمینه ی حرکت میان قطعات اتومبیل است. علاوه بر این یاتاقان از ضربات تحمیلی و اصطکاک قطعاتی نظیر میل لنگ، سیلندر و شاتون جلوگیری می کند.
به خواندن ادامه دهید
مانند یاتاقان هاي شاتون و میل لنگ که باید با دوري بالا کار بکنند. ... عدم همراستایی در انتخاب یاتاقان . شرایط عملیاتی ناشی از نصب نادرست که باعث عدم همراستایی (انحراف شافت ناشی از بار، عدم صحت ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان قطعه ای است که در بین میل لنگ و دسته پیستون قرار می‌گیرد تا از اصطکاک میان این دو در زمان چرخش جلوگیری کرده و در نهایت موتور را در حالت نرمال و سالم قرار دهد. در این مقاله از سایت یدک یار قصد داریم تا اطلاعات ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان ها اغلب بر روی شافت های دوار و با زاویه اتصال مختلف مورد استفاده قرار می گیرند که گاهی بعنوان بخشی از سیستم درگیر می شوند و گاهی نیز از طریق پایه بر روی سطوح می نشینند. جنس هوزینگ ...
به خواندن ادامه دهید
فیدار چرخش آداک بزرگترین تامین کننده انواع بلبرینگ های اصلی skf می باشد. بلبرینگ های صنعتی، ماشینی،مخروطی، خود تنظیم، کف گرد، رولبرینگ، یاتاقان و کاسه نمد
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان دقیقا چیست؟. یاتاقان یکی از مهم‌ترین قطعات داخل موتور اتومبیل است که بین میل‌لنگ و دسته پیستون قرار دارد. زمانی که این دو قطعه فلزی در موتور خودرو روی یکدیگر قرار می‌گیرند، در اثر ...
به خواندن ادامه دهید
خرابی موتور (میل لنگ، یاتاقان، شاطون، بوش، رینگ و پیستون) ؛بوش ته میل لنگ ،علایم شکستن رینگ پیستون ،علائم خرابی میل سوپاپ ،ضعیف شدن رینگ پراید ،علت شاتون زدن ماشین ،صدای پیستون ،علت ذوب شدن پیستون ،تراش میل لنگ وظیفه ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان با ممانعت از برخورد شدید شاتون و میل لنگ باعث از بین بردن اصطکاک بین دو قطعه می‌شود. لق بودن میل لنگ و شاتون ها را تنظیم کرده و باعث می‌شود حرکت روانی داشته باشند. یاتاقان از انحراف در ...
به خواندن ادامه دهید
یاتاقان (به انگلیسی Bearings) وسیله‌ای مکانیکی است که ضمن کاهش اصطکاک، قطعات را مقید می‌کند در جهت‌های خاصی نسبت به هم حرکت داشته باشند. اینکه آسمان‌خراش‌ها بتوانند در هنگام وقوع زلزله، حرکت ...
به خواندن ادامه دهید
چه بخواهید با ما کار کنید و چه علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید، مایلیم از شما بشنویم.